به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران(econews.ir)،مسعود نصر آزادانی در گفت وگو با خبرنگار سما با اشاره به این که عملیات اجرایی پروژه بزرگراه یادگار امام(ره) درحال انجام است ، گفت : هم اکنون یوترن بزرگراه یادگار امام درمحدوده آزادی در حال اجراست و برای ادامه عملیات باید انحراف ترافیک ایجاد شود که که این موضوع با گشایش تونل توحید و پس از کاهش ترافیک این محدوده انجام می شود .
وی افزود : انحراف کانال های سیستم انتقال آب و اتصال آن صورت گرفته که به دنبال آن حفاری های مسیر اصلی بزرگراه یادگار امام انجام شده است و نصب ستون ها نیز در حال اجراست .
مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران با اشاره به دو طبقه کردن بخشی از این بزرگراه خاطر نشان کرد : دوطبقه کردن بزرگراه یادگار امام (ره) منطقی ترین راه موجود برای اجرای ادامه بزرگراه یادگار با کمترین هزینه است و با اجرای این طرح بخش مهمی از مشکلات ترافیکی غرب تهران و این منطقه بر طرف خواهد شد.
نصر آزادانی افزود : این پروژه به طول 2 کیلومتر از خیابان زنجان آغاز و تا هرمزان ادامه دارد و بعد از رسیدن به این نقطه به دو بخش تقسیم می شود که یک بخش آن به سمت میدان حق شناس و بخشی به سمت جاده ساوه ادامه می یابد.
//انتهای پیام
وگو با خبرنگار سما با اشاره به این که عملیات اجرایی پروژه بزرگراه یادگار امام(ره) درحال انجام است ، گفت : هم اکنون یوترن بزرگراه یادگار امام درمحدوده آزادی در حال اجراست و برای ادامه عملیات باید انحراف ترافیک ایجاد شود که که این موضوع با گشایش تونل توحید و پس از کاهش ترافیک این محدوده انجام می شود .
وی افزود : انحراف کانال های سیستم انتقال آب و اتصال آن صورت گرفته که به دنبال آن حفاری های مسیر اصلی بزرگراه یادگار امام انجام شده است و نصب ستون ها نیز در حال اجراست .
مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران با اشاره به دو طبقه کردن بخشی از این بزرگراه خاطر نشان کرد : دوطبقه کردن بزرگراه یادگار امام (ره) منطقی ترین راه موجود برای اجرای ادامه بزرگراه یادگار با کمترین هزینه است و با اجرای این طرح بخش مهمی از مشکلات ترافیکی غرب تهران و این منطقه بر طرف خواهد شد.
نصر آزادانی افزود : این پروژه به طول 2 کیلومتر از خیابان زنجان آغاز و تا هرمزان ادامه دارد و بعد از رسیدن به این نقطه به دو بخش تقسیم می شود که یک بخش آن به سمت میدان حق شناس و بخشی به سمت جاده ساوه ادامه می یابد.
وی افزود : انحراف کانال های سیستم انتقال آب و اتصال آن صورت گرفته که به دنبال آن حفاری های مسیر اصلی بزرگراه یادگار امام انجام شده است و نصب ستون ها نیز در حال اجراست .
مدیر عامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران با اشاره به دو طبقه کردن بخشی از این بزرگراه خاطر نشان کرد : دوطبقه کردن بزرگراه یادگار امام (ره) منطقی ترین راه موجود برای اجرای ادامه بزرگراه یادگار با کمترین هزینه است و با اجرای این طرح بخش مهمی از مشکلات ترافیکی غرب تهران و این منطقه بر طرف خواهد شد.
نصر آزادانی افزود : این پروژه به طول 2 کیلومتر از خیابان زنجان آغاز و تا هرمزان ادامه دارد و بعد از رسیدن به این نقطه به دو بخش تقسیم می شود که یک بخش آن به سمت میدان حق شناس و بخشی به سمت جاده ساوه ادامه می یابد.
8
ادانی در گفت وگو با خبرنگار سما با اشاره به این که عملیات اجرایی پروژه بزرگراه یادگار امام(ره) درحال انجام است ، گفت : هم اکنون یوترن بزرگراه یادگار امام درمحدوده آزادی در حال اجراست و برای ادامه عملیات باید انحراف ترافیک ایجاد شود که که این موضوع با گشایش تونل توحید و پس از کاهش ترافیک این محدوده انجام می شود .