bimeh day-L davatnameh-2 lg-300-1
استان ها
چهارشنبه 19 بهمن 1390 - ساعت 7:5
تازه ها:
بانک پاسارگاد

رویدادها



مجموعه ها



معرفی کتاب



خدمات ویژه



سایتهای همکاران

کد خبر: 135772        تاریخ خبر: 17/03/1390
نسخه چاپی | ارسال به دوستان
'

چراغ سبز بازار ایران به خودروهای کره‌یی!

اکونیوز:شرکتهای خودروسازی کره‌جنوبی و در راس آنها هیوندای موتور و کیاموتورز برخلاف دیگر خودروسازان خارجی طی سالهای اخیر حضور فعالی در بازار خودرو ایران داشته و توانسته‌اند تا حدود زیادی هم نظر مشتریان ایرانی را به سمت خود جلب کنند.

به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران(econews.ir)،شرکتهای خودروسازی کره‌جنوبی و در راس آنها هیوندای موتور و کیاموتورز برخلاف دیگر خودروسازان خارجی طی سالهای اخیر حضور فعالی در بازار خودرو ایران داشته و توانسته‌اند تا حدود زیادی هم نظر مشتریان ایرانی را به سمت خود جلب کنند.
براساس آخرین آمار منتشر شده، نمایندگی‌های فروش شرکتهای خودروسازی کره‌یی در ایران سهمی معادل دو درصد از بازار خودروی سواری کشورمان را در اختیار دارند که بیشترین سهم در میان خودروسازان خارجی فعال در ایران محسوب می‌شود.
هم‌اکنون شرکتهای هیوندای و کیا به طور جداگانه دارای نمایندگیهای فروش و خدمات پس از فروش در ایران بوده و این دو شرکت کره‌یی توانسته‌اند گوی سبقت را در بازار ایران از رقبای ژاپنی، آلمانی و حتی چینی خود بربایند.
اگرچه شرکت کیا سال قبل در اقدامی عجولانه اعلام کرد که صادرات خود را به ایران تحت فشارهای بین‌المللی متوقف می‌کند، اما شرکت هیوندای این رویه را دنبال نکرد و سال گذشته نیز که واردات انواع خودرو به کشور رشد نشان داد، باز هم کره‌یی‌ها بیشترین سهم را در واردات خودرو به کشورمان داشتند.
از سوی دیگر این روزها محصولات مختلف خودروسازان کره مورد توجه طبقه متمول جامعه‌ ایرانی قرار گرفته است. اگر این روزها در خیابانهای تهران قدم بزنید، بعید است که یکی از مدل خودروهای کره‌یی مانند جنسیس، آزرا، سوناتا، i30، i20، سانتافه، ix35، آوانته، ورنا، اپیروس، اپتیما و سراتو را نبینید.
از سوی دیگر کوچکترین خودروساز کره‌ یعنی سانگ یانگ نیز سابقه‌ی نسبتا طولانی در بازار خودرو ایران دارد. موسو، کوراندو، رکستون و چیرمن معروف‌ترین محصولات سانگ یانگ کره‌یی در بازار خودرو ایران محسوب می‌شوند.
دیروز اعلام شد که امکان ثبت‌ سفارش کلیه خودروهایی که سابقه ورود به ایران را دارند، فراهم شده و در یک کلام واردات خودرو به ایران خیلی راحت‌تر شده است. با این وصف از این پس باید منتظر هجوم هرچه بیشتر خودروهای کره‌یی به ایران در غیاب رقبای دیگر باشیم.
از سوی دیگر این در حالی است که در قانون ارتقای کیفیت خودرو و سایر تولیدات صنعتی که خرداد پارسال که با هدف نظارت بر کلیه‌ی کالاهای تولید داخل و وارداتی در مجلس تصویب شد، خودروسازان ملزم به طراحی و تولید سه پلت‌فرم جدید تا سال 1395 شده‌اند. حال باید دید که آیا شرایط جدید باعث تسریع دستیابی خودروسازان داخلی به اهداف قانون بالا خواهد شد یا این‌که برای آنان دردسرساز خواهد شد.


انتهای پیام//

دیدگاه ها
برای ارسال نظرات از فرم پایین صفحه استفاده کنید.
مسئولیت نوشته‌ها بر عهده نویسندگان آنهاست و گذاشتن آنها به معنی تائید نظرات آنها نیست.
فرستنده:
پست الکترونیک:
نظر:
 
عید تاعید بانک سامان
© کلیه حقوق مادی و معنوی برای خبرگزاری اکونیوز محفوظ است. استفاده از مطالب این سایت با ذکر منبع بلامانع است.
طراحی و اجرا: طراحی سایت