به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران(econews.ir) اتصال فارس به شبکه ریلی و توسعه متوازن استان، افزایش ایمنی حمل و نقل، کاهش مصرف سوخت، عوارض زیست محیطی، ادامه این خط آهن تا بوشهر و اتصال خلیج فارس با راه آهن به دریای خزر، از اهداف ساخت راه آهن اصفهان ـ شیراز است.
این خط آهن از ایستگاه دیزیچه در اصفهان آغاز می شود و با عبور از شهـرضا، آباده، اقلید، سعادت شهر و مرودشت به شیراز می رسد.
در مسیر راهآهن اصفهان به شیراز، 24 ایستگاه، 21 تونل به طول 14 کیلومتر و پل بزرگ "ایزد خواست" با کوشش مهندسان ایرانی ساخته شده است.
این محور ظرفیت حرکت روزانه 21 زوج قطار، و جا به جایی سالانه 4 میلیون مسافر و 7 میلیون تن بار را دارد. در ساخت راه آهن اصفهان ـ شیراز، 420 میلیارد تومان هزینه شده و برای تکمیل دیگر امکانات آن هم 200 میلیارد تومان نیاز است.
استقرار سامانه های رایانه ای و الکترونیک، نصب نشانه های ارتباطی، تکمیل ایستگاه ها و ارتقای ایمنی نیز به زودی انجام می شود.
انتهای پیام//